M121 "Zweistufiges Frischluftgebläse" sau Ventilatie II

Cum ziceam zilele trecute am mai facut cate ceva si pe la broasca. Am reusit sa montez in sfarsit ventilatorul. A durat destul de mult, dar multe piese care imi lipseau sunt extrem de rare.
Poate cea mai rara este scurgerea pentru cutia ventilatorului pe care am gasit-o dintr-o intamplare la VW Classic.Este rara pentru ca s-a montat doar pe modelele "deluxe" 1300L din pacate prea putine, pe modelul standard optiunea M121 s-a montat doar la cererea clientului, si putini au ales sa mai dea inca 49DM pe asa ceva. Totusi am avut noroc si am gasit ;)

Iarasi a trebuit sa caut butonul (mai ales butonul corect pentru bordul de tabla si nu cel capitonat) si am reusit sa gasesc in olanda :D.

Un alt element lipsa au fost mansoanele de pasla pe care le-am gasit NOS (chiar 3 bucati asa ca ams i unul de rezerva :D ) .

De la un amic din Sighisoara am primit cadou si siguranta originala VW pentru ventilator, este o siguranta pe fir cu inchidere tip baioneta.

Urmarind tutorialul pe care l-am postat acum mai mult timp in Ventilatie m-am apucat sa desfac si sa curat si sa dreg ventilatorul. Am inlocuit buretii de etansare cu burete tip purfix (cel mai bune este de la Tesa ) buretii de la clapete. Am lipit acolo unde era sparta carcasa, am folosit poxipol si dupa aceea am polizat cu dremelul sa nu se vada reparatia.

Am pus si cuplajul pentru cablaj sa fie totul corect :D

Cutia provenind de pe un 1302 a fost nevoie sa tai o portiune din scurgere, exista si o linie din turnare care trebuie urmata pentru a taia (sunt diferente majore intre scurgerea de la 1300 si 1302 de aici si necesitatea acestei operatiuni):

Si in final a ajuns pe masina:

 

 Si pentru final o poza cu bordul :D :

Tot efortul a meritat din plin, este o gura da aer proaspat in traficul aglomerat si incins din Bucuresti. Sistemul desi aparent rudimentar este extrem de eficient :)

Pat de copil - Partea IV

Gata, proiectul patul este finalizat :D . A iesit exact cum mi-am dorit, dupa doua zile in care mama mea a muncit la decoratiuni a iesit cum se poate vedea in poze (din pacate destul de neprofesioniste :( la asta chiar nu ma pricep ). Culorile folosite au fost acrilice, pe baza de apa cu uscare rapida, ceea ce a prezentat o provocare, dar rezultatul zic eu a fost pe masura.

Un alt proiect care a fost finalizat a fost dulapiorul pentru camera copilului, din pacate nu am decat pozele la final, am muncit foc continuu. Povestea lui este deosebita, a fost facut de bunicul meu acum 50 de ani la un mester din Cernavoda, este din brad masiv, totul este facut din blaturi de 18mm scobite si imbinate pe falt, inafara de 4 straturi de vopsea care au trebuit indepartate cu lampa si spaclul, slefuit si astupat niste gauri ramase de la o menghina in rest nu a trebuit sa fac nimic, atat de masiv si solid este. El a fost gandit ca dulap de bucatarie (mai exista un corp superior in boxa la ai mei care va fi si el reconditionat), dupa mutarea la bloc sau mai bine zis demolarea casei de la curte dulapul a ajuns pe balcon fiind folosit ca banc de lucru de bunicul meu si de mine :). Acum a capatat o noua viata. Pentru exterior am folosit aceleasi vopsele Sadolin (2 parti Irish Green si 1 parte Alb) pe baza de apa uscarea fiind rapida si mirosul inexistent, in interior am pastrat patina timpului aplicand doar un lac incolor de Sadolin. Am cumparat si un blat de lemn deoarece cel original s-a pierdut undeva in trecut. Butonii de la usa si de la blat sunt ceramici de la Ikeea si se potrivesc cu look-ul vintage al dulapului. Usile vor primii si ele decoratiuni discrete in acelasi stil cu patul.

Am reusit sa finalizez si geamul, din resturile de la dusumeaua din hol am facut un pervaz lat si solid, dat cu acelasi lac Sadolin (nu pot sa nu tot amintesc de el, este atat de bun, se usuca intr-o ora si este extrem de rezistent, nu mai zic ca pensulele se spala cu apa si sapun si pot fi refolosite, iar mirosul nu exista :D )

Am mai facut cate ceva si la broasca si chiar importante, dar cu alta ocazie despre asta, sa organizez informatia mai intai.

Pat de copil - Partea III

M-am apropiat de final dupa aproape o luna de munca. Patul este gata si asteapta doar decoratiunile cu motive florale.

Am facut si un mic bilant al costurilor, o parte din lemn il aveam iar ce a mai trebuit cumparat (barelele pentru grilaj, rigla rindeluita 3x3, rigla rindeluita 4.5x4.5, si rigla rindeluita pentru somiera ~200RON), lacul si vopseaua au fost de calitate foarte buna de la Sadolin pe baza de apa cu uscare rapida ~80RON, chinga pentru somiera, suruburi, aracet, hartie abraziva, dibluri de lemn inca vreo 80RON (asta pentru ca am folosit aracet de calitate Henkel care este mai scump dar merita, se usuca mai repede si este mult mai rezistent decat cel la borcan mare care se gaseste pe la magazinele de constructii). In concluzie ar fi un total de ~360RON, de rezultat eu sunt foarte mutumit, a iesit solid (cu saltea pusa am stat in picioare fara sa scartaie :D ) si va putea fi folosit pana la 6-7 ani cel putin, dupa care va fi folosit pe post de canapea.
Am uitat sa mai pun la socoteala inca vreo 80RON vopsele acrilice pentru decoratii.
Ce nu am inclus aici sunt sculele, astea sunt alta mancare de peste, este necesar un fierastrau pendular, masina de slefuit (cu banda si cu vibratii), bormasina si o freza (pentru freza am folosit un Dremel, nu poti face lucrari mari, dar cu grija se poate face un sant cum a fost cel de la tablii). Mai sunt necesare si alte dracii gen burghie (care e bine sa fie de calitate, se simte diferenta intre ceva din piata si unul Bosch de exemplu, mai ales la lemn), mengina de tamplarie, chingi cu catarama, ciocan de cauciciuc.... si lista continua. In general pentru un astfel de proiect e bine sa ai sculele luate in timp altfel cheltuiala este mult mai mare.

Malco Roof Rack

Unul din cele mai populare accesorii VW, in special pentru TYP1, este portbagajul exterior, mai ales datorita spatiului relativ mic de stocare.
Malter & Co. KG este una din cele mai vechi firme germane care s-a ocupar cu producerea de astfel de accesorii sub marca MALCO.
Compania a fost fondata in 1931 de Karl Malter si era specializata in scule si accesorii pentru motociclete. Dupa ce a fost bombardata in 1942 firma s-a reprofilat si incepand cu anul 1946 in producerea de piese de motocileta (portbagaje etc...). Odata cu cresterea numarului de automobile compania a inceput sa produca si accesorii auto, cele mai populare fiind portbagajele, suportii de skiuri, biciciclete.
Mai jos este o poza cu standul Malter de la targul din Frankfurt din 1953:

Binenteles fiind o firma germana nu se putea sa nu produca accesorii pentru VW, mai ales pentru TYP1 care ducea atata lipsa de spatiu de stocare :).
In prezent compania produce in continuare astfel de accesorii mai multe detalii se pot gasii chiar pe site-ul lor Malter & CO.KG.
Uimitor, desi au produs extrem de multe modele de portbagaje si accesorii mi-a fost foarte greu sa gasesc cataloage sau poze cu masini dotate cu asa ceva. Totusi pe The Samba user-ul IN2VWS (un "guru" al brosurilor) avea si o brosura Malco :D :


Am reusit sa gasesc si 2 poze cu un Roof Rack montat pe un TYP1 :


Si acum sa explic si cum am ajuns la povestea de mai sus. Printr-un noroc, cum se intampla cand ai o masina "casica" am pus mana pe un portbagaj MALCO, este pentru modele post '70, cu linii drepte (nu ca cele din anii '50-'60 rotunjite, cu stinghii din lemn). Starea este una buna,complet cu capacelele de plastic, singura problema sunt suruburile care unele au riginit si s-au forfecat dar este deja in curs de reconditionare pentru a fi folosit cu succes pe broasca :D . Interesant ca s-a pastrat si autocolantul cu viza TUV KOLN indicand si originea portbagajului.




Ma bucur foarte mult ca am facut rost de asa ceva (cu ajutorul unu amic care mi l-a dat aproape cadou :) ),mai ales ca este prima data cand vad unul, nici pe The Samba nici pe alte site-uri de profil nu am vazut asa ceva de vanzare, asa ca este un noroc chior si abia astept sa fie gata.

Pat de copil - Partea II

In weekend am continuat lucrul la pat. Am reusit sa-l slefuiesc, chituiesc si sa dau o mana de vopsea alba diluata pentru fond.
Am finalizat si grilajul din fata si suportii pentru somiera. Practic acum doar sa-l vopsesc mai ramane. Mai e de facut si somiera, dar asta nu sunt decat niste scanduri legate intre ele, e o treaba de 2-3 ore maxim cat le tai si le aranjez.
In acest stadiu intermediar patul arata asa:


Grilajul din fata nu e inca fixat, pana la urma o sa-l prind din lateral cu suruburi sus si jos, si daca e cazul se poate demonta rapid.
Acum la final m-am hotarat sa pastrez grilajul din fata lemn natur,ma gandesc ca o sa dea un aer mai luminos, doar cu un strat de lac.
Desenul pe tablie o sa fie ceva inspirat de acest model (avand in vedere ca patul o sa fie tot rosu) :


UPDATE: Am reusit sa gasesc o nuanta de rosu tipica pentru mobilierul sasesc (o vizita in weekend la targul de vechituri mi-a folosit ca inspiratie). Aseara am dat o prima mana, nu este acoperit complet dar arata bine, nu este tipator si in momentul in care va avea si desenele florale aspectul va fi complet.Un alt motiv pentru care am folosit vopseaua asta este calitatea ei, este o vopsea pe baza de apa, cu uscare rapida,vaporii sunt redusi, si poate fi folosita si pentru jucarii de copii(Vopseaua este Akzo Nobel - Sadolin, si lacurile de ei pe baza de apa sunt extrem de rezistente, am folosit la dusumea si a rezistat chiar la tarat mobila :D ).