In catalogul de accesorii pentru anul '72 apar 4 radiouri pentru Typ1 : Wolfsburg, Emden, Ingolstadt si Hannover.
Pana acum nimic deosebit, aparent. Emden si Wolfsburg sunt cele mai des intalnite, selectare manuala a posturilor, fara memorii mecanice, Wolfsburg nu are nici macar FM. Ingolstadt un pic mai istet, din gama "Komfortclasse", memorii mecanice destul de rar, mai ales pe plaiuri mioritice, mai des intalnit pe afara.
In schimb Hannover este un radio absolut deosebit, de ce ? Este un radio cu cautare automata a posturilor, apesi un buton si un motoras invarte scala ,care este un tambur cu un marcaj rosu si nu sistemul clasic cu ata,pana cand prinde un post. Are 2 trepte de finete a cautarii, intrare auxiliara pentru a lega un casetofon si intrare auxiliara pentru receptor Arimat (o retea care acum nu mai exista si care transmitea informatii despre starea autostrazilor in Germania, Franta). Modelul este din clasa de varf oferita de Blaupunkt alaturi de modelul Koln. Ciudat este ca modelul apare in catalogul Blaupunkt sub numele de Coburg, iar in cel VW Hannover, dar este vorba despre unul si acelasi, probabil VW a avut o motivatie pentru acest lucru:
In colectia mea am un Wolfsburg, Emden si Ingolstadt si... un Hannover/Coburg :D ca doar nu faceam toata polologhia fara un scop :D .
Gasit pe eBay cu ajutorul unui bun amic ;) a fost achizitionat la un pret ridicol de mic, nu avea fata si butoanele care trebuie dar asta s-a rezolvat cu ceva din stocul personal. Acum radioul este in masina mea, montat si functional. Este uimitor ce insemna high-tech acum 40 de ani si cat de bine merge si acum.
Trebuie sa revin cu o poza mai buna, deocamdata asta am apucat sa fac cu telefonul:
